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Matureのグレ釣り日記

和歌山県南部の地磯・沖磯をターゲットにして、グレ釣りを楽しむブログです。タックル紹介なんかも。

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スイフトのメンテナンスの結果

トランスミッション警告灯は結局、原因は判明せず。

ただ、今の症状はもしかしたら

ECUのソフトウェアのバージョンを上げれば多少は改善するかも?


ほほう



で、俺のスイフトは今バージョン何なのかね?





1です。





アップデートすると?




5になります。






飛びすぎwwwwwwwwww

すぐアップデートしてwwwwwwwwwwww


なんと1→5の結果!!!!!!!


思わぬところで効果が!!!!



うちのスイフトはXS-DJEなのでアイドリングストップするんですが

高速域からの交差点ストップなんかの

60km→20kmへの減速時、20kmを割った瞬間にエンジンがカットされます。

でもそのままのブレーキの踏み角のまま0kmに持っていくと

カックン!!!

って止まりません?

あれを防止するためにブレーキを浅くすると、せっかく止まったエンジンが

再始動してたんです。


仕方ないのでカックン!って止まってたんですが




ECUアップデートの結果






減速時に完全に停止する前にアイドリングストップかかった状態で

カックン!防止のためにブレーキを浅くしても

エンジンが再始動しなくなった!!!!



これはでかい!

カックン!は俺スゲー嫌いなんです。

運転へたくそやと思われるし。




CVTの異常がどうこうより

アイドリングストップの仕様が変わったのはかなりイケてる!!!



メンテナンスパックに入ってるんで、作業料はタダやったけど

ECUのバージョンが古そうな人はぜひアップデートやってみて!
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